在高速上开车是不是最怕追尾？那么为什么在高速上会追尾呢？而且这种情况，多半是全责，极有可能引发更严重的交通事故。

所以在高速上，我们如何判断前车，他是刹车还是急刹，这点就很重要了，有朋友让喵哥给大家分享一下经验。

第一点 从刹车灯判断

高速上面，我们要判断前车他是紧急刹车还是普通刹车呢，我们从刹车灯可以看出一部分端倪。

【资料图】

有些车子，在踩急刹的时候，就踩得很猛的时候，那么他的刹车灯，会快速地一闪一闪。

这个时候，你通过刹车灯快速频闪，你可以看出来，前车是正常刹车，还是急刹。但是这只有部分车子有这个功能，不是每一款车都有这个功能。

第二点 踩急刹伴随双闪

有些司机，他有这种意识，就是我踩急刹的时候，同时我会伴随着有双闪。

所以你看到前车刹车灯亮起，而且有双闪行为的时候，这是很明确的，多半都能够识别出来，肯定是急刹。

第三点 刹车痕迹和气味判断

除了灯光之外，我们还可以通过，地面的刹车痕迹来判断，因为我们正常在高速行驶，如果刹车踩得比较浅的话，那么路面上不会有什么特殊的痕迹。

但是你一旦踩急刹，尤其是速度比较快，踩急刹的话，你会发现路面上的痕迹，就会比较明显。

甚至会磨出，轮胎摩擦地面的黑色的痕迹，而且这个痕迹，还会伴随着，有一股轮胎摩擦之后烧焦的冒烟。

甚至如果你是开着外循环的话，你还能闻到轮胎的，这种橡胶烧焦的味道。

所以我们通过路面上的痕迹，气味，冒烟，就能够明确判断，前车一定是遇到了紧急情况，他在踩急刹了。

第四点 通过导航辅以判断

我们还可以通过车上的导航来辅以判断。因为目前的导航的路况，其实精准程度是越来越高了，我们通过车上的导航，看前方的路况的时候。

如果前方已经到了黄色或者红色，明显接近堵车点了，这个时候，需要想到你的前面的车子，可能要踩急刹了。

那么这个时候，你再辅以前面的这些特征，去判断，这样的话，能够大大的增加，判断的准确率。

第五点 岔路口谨防急刹

除此之外，在高速上面，比如路口汇入的时候，在进出服务区的时候，这些地方也是比较容易，出现踩急刹的路段。

在这些路段的时候，你心里面也要提前有一个预判，也就是说，你看前车的这些特征，结合这些路况，也能够很大程度上，判断出前车是正常刹车还是急刹。而且最后，在经过这些路况的时候，一定要拉大行车距离。

不论前车是急刹也好，还是普通刹车也好，拉大行车距离，是保证自己安全的基本底线。

如果你跟太近了之后，尤其是在高速上，跟二三十米，甚至有些跟十几米，这种情况，速度还比较快的情况下。即使就是普通刹车，你也可能刹不住，也可能会撞上去。

开启自适应巡航

最后，喵哥还给大家一个小技巧，就是我们现在，很多车都已经配备了自适应巡航。

那么你跑高速的时候，其实可以用一用，自适应巡航，不是完全用来帮助我们去驾驶。而是在这种极端情况下，他可以快速地判断，前车的刹车行为。

甚至前车减速的时候，他没有踩刹车，你自己高速跟车的时候，你可能不觉得。

但是你的雷达，它就检测到前车已经在减速了，那么这个时候，你的车子，它就会有自动减速行为，这样的话，可以很好地避免追尾。

总结

好了，通过以上几个方法，基本上你就可以清楚地判断，前车是急刹，还是普通刹车。

而且按照喵哥的经验去做，基本上可以杜绝，在高速上追尾的事情发生。